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一.船用錨鏈標志的內涵

為了準確把握船用錨鏈的拋錨.起錨時，船用錨鏈水中的節數，在連接鏈環附近有一個鏈環的支架上標記。

今天聽到現場組裝船用錨鏈的工作人員，有人說現在有新標準的船用錨鏈標識。

二.船用錨鏈標識的樣式

原來不銹鋼線在相應鏈節的鏈環上打了十幾個圈，現在有了新的要求。mm厚板焊接在相應的鏈環上，我不知道是否有這個新的要求？請出去解釋一下。我認為今天的船用錨鏈標志和油漆標準或繞組不銹鋼線和油漆。

不銹鋼線和銅線都可以，一般首先節纏在肯特環后面，第二節纏在肯特環后面。然后涂上紅白漆。

老標準是淬火鋼絲綁，現在直接用不銹鋼綁帶。有條件看新標準，比如2012版。

三.如何識別船用錨鏈？

1.拋出標志的效果.確定船用錨鏈水中的節數。

2.標記方法口首先節的標記方法

i.連接鏈環或(卸扣)前后首先節與第二節之間的首先節，一個帶擋鏈環的撐擋繞鐵絲或(白鋼環)

ii.在兩個連接鏈環中間的所有文件鏈環上涂上白漆.連接鏈環涂紅漆

第二節的標記方法

i.第二節與第三節中間連接鏈環或(卸扣)前后第二個帶檔鏈環的撐擋繞鐵絲或(白鋼環)

ii.在兩個連接鏈環中間的所有文件鏈環上涂上白漆

3.連接鏈環涂紅漆其他部分的標識方法

i:同上識別模式依次推到第五節

ii:從第六節開始，重復首先節的最后一節到第二節涂上顯眼的標志，以示警告。

四.有檔錨鏈的標志

標記錯鏈時，需要在橫檔上繞5-10條鐵絲道。

最后一至二節可涂上紅色或黃色油漆等顯眼標志，作為船用錨鏈放松到尾部的預兆，以小心錨定丟失。為了作為掌握錨固時錨固已進入船用錨鏈筒并已到位的標志，一般在錨固到位時，在鏈輪或制鏈器對應的幾個鏈環上涂上白漆。