国产乱了真实视频-国产乱理-国产乱理伦-国产乱理伦片-国产乱理伦片在-国产乱理伦片在线

       船用錨鏈，是指連接錨和船體并傳遞錨抓力的專用鏈條。常由錨端鏈節、中間鏈節和末端鏈節等組成。按鏈環的結構，可分為有檔錨鏈和無檔錨鏈兩種，前者的強度比后者大；按制造方法錨鏈可分為鑄鋼錨鏈和電焊錨鏈等。錨鏈的長度以節為單位，每節錨鏈的標準長度為27.5m。節間用連接鏈環或連接卸扣進行連接。通常萬噸輪每舷主錨所配鏈長為12節左右。

       船舶人員在訂購船用錨鏈的時候都認為錨鏈越長越好的，因為在船舶錨泊時，習慣將船用錨鏈拋得很長，認為越長越安全，其實此種做法并不正確，錨鏈越長，錨的抓力不一定就越大。

       其實船用錨鏈并非越長越好，錨鏈過長，容易產生蕩錨現象，即船舶發生偏蕩，這樣不僅不能確保錨泊船舶的安全，反而給其他船舶帶來安全隱患。通常情況下，錨鏈長度是水深的三四倍。如果遇到大風浪天氣或者底質比較差的錨地，這個時候就要作相應的調整，應該適當地加長錨鏈長度。